文昌讀書會|2023年第28期（總第137期）——《中國史話》-明朝

大明帝國在1368年橫空出世，它的出現讓中華文明再一次綻放出了耀眼的光芒。不論是厚重廣博的《永樂大典》，還是舉世驚嘆的鄭和下西洋，大明王朝上承宋元時代精神，留下了近三百載光輝燦爛的文明印跡。

元朝潰敗，大明初興。明朝統治者要面臨的首要問題，便是選定一國之都。然而，定都之事，一波三折，由此引發了一場持續數十年的兩京之爭。南京還是北京，一國之都的名號，究竟會花落誰家？人工水利奇跡京杭大運河，它都經歷了怎樣的發展與變遷？

Part 01

遷都北京

作為燕云十六州的重要組成，地處農耕文明與游牧文明的交界處，北京具有突出的軍事意義。就明朝而論，如若定都北京，向北可以抵御蒙古，向南則可統領中原，有利于維護疆域的穩定與王朝的統一。但是定都一事卻整整經歷了六代皇帝，花了七十多年時間。

朱元璋征戰時期，占領了金陵之后，選擇金陵城為主要的政治經濟中心作為自己的大本營，改名“應天”。但是當朱元璋登基之后卻沒有將應天作為自己的首都，一直在應天和汴梁（開封府）之間徘徊。

朱元璋于洪武元年下詔以應天為“南京”，以開封為“北京”，開始實行南北兩京制。隨著元大都退出中原，朱元璋取消了開封“北京”的稱號，應天成為唯一的首都。

但是當應天建設完成之后，朱元璋卻發現都城有一個天然的缺陷，于是朱元璋便命太子朱標前去考察西安，準備遷都西安，但是太子的突然死亡，導致遷都西安的事情不了了之。

朱棣成為皇帝時，將被北平改為“北京”，與南京相比成為了陪都，但是朱棣決心將首都遷到北京，為此他也做了許多的準備：

• 遷富戶

• 疏浚大運河

• 造船只

• 籌備建筑材料

永樂十九年的正月初一，北京正式成為明朝首都，南京成為陪都。

明仁宗朱高熾繼位之后，下詔將首都遷回南京，但是很快就去世了，遷都未施行。

明宣宗朱瞻基繼位之后，沒有遷都，一直在建設北京城。

明英宗朱祁鎮繼位之后，北京城已經完全建設完畢，規模宏大、氣勢宏偉，于是朱祁鎮再次將首都定為北京，南京作為陪都。定都之事從此終了，北京正式成為唯一的首都。

Part 02

國運之河

京杭大運河是一條縱貫南北的生命線，也是一處人工創造的水利奇跡，從吳王夫差，到隋煬帝楊廣，再到明成祖朱棣，歷代君主出于軍事征戰、經濟發展等不同需要，開鑿了這條人工河。縱觀京杭大運河的前世今生，它都經歷了怎樣的發展與變遷？

京杭大運河總長一千七百多公里，是全世界最長的一條人工開鑿的運河，途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，通跨海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。各國之所以重視運河的建設，是因為古代陸上運輸落后，沒辦法和河運相比擬。

最早開鑿運河的是春秋時期的吳國，當時的國君是夫差。他開鑿運河的目的是為了便于運輸物資，補給后勤，北上伐齊，于是開鑿了邗溝和黃溝。

首開全國范圍大運河的是隋煬帝，主要的行為是在全國范圍內進行疏浚，分四個階段進行：

• 第一階段：通濟渠；

• 第二階段：邗溝西道；

• 第三階段：永濟渠；

• 第四階段：江南運河。

隋朝對大運河的修建對全國的統一、領土的完整、民族的認同功不可沒，在此基礎上，唐朝才能疏浚、修整、開鑿，將整個國家的河上運輸體系全部修通暢，建立了漕運制度。

斗轉星移，王朝更替，部分大運河再次淤積成為陸地。

從元朝開始，再次開始修建大運河，從杭州出發經淮安到達北京，真正意義上的京杭大運河正式建成，但是隨著元朝的衰敗，大運河也隨之斷航。

到了明朝，朱棣當了皇帝，因為首都在北京，為了南北物資運輸方便，所以再次開始疏浚大運河，京杭大運河被完全疏浚，再次占據重要的歷史地位。

隨著歷史的推移、陸運技術的成熟、科技的進步，運輸方式的多樣化，京杭大運河最終退出了歷史的舞臺。